腕表的動力儲存早期上滿鍊大概只有30小時，隨著鐘表的發展目前最長的動能已經可以達到50天。這是Hublot宇舶表與法拉利汽車合作，表款酷似汽車引擎，以高科技概念做成的表殼，共有十一個發條盒，還加裝了陀飛輪裝置，外觀充滿了強烈的科幻感。

在2000年前後開始各表廠紛紛推出多日能量腕表，其中Patek Philippe百達翡麗與IWC萬國表分別推出十日鍊與八日鍊，甚至其他品牌更有長達十五日或三十一日能量等，無疑讓鐘表的使用更加便捷，免除每天上鍊的麻煩，讓腕表使用更加人性化。

近年為了呼應周休二日，自動上鍊表不約而同將原本40到50小時動力延長到三天，並強化了上鍊效能，最具代表的品牌是Rolex勞力士32系列機芯，與Grand Seiko的9SA5。前者有頂級天文台認證，後者為新研發具雙衝擊擒縱結構的高級機種，兩強的比拚除了強調精準與耐用，也造福了廣大消費者。

除了三日鍊外，這幾年五日鍊的問世也掀起了話題，其中Baume&Mercier名士表與Oris豪利時因為強調自製與精準走時，在競爭白熱化的市場中引發了表迷的關注。名士表因為有集團為其獨家開發的專用機芯BM12-1975A，採用抗磁與耐蝕的矽質擒縱結構，達到天文台認證的標準，這兩年也陸續有新的改款，在社群的討論度高，價位十分親民，表現也相當出色。

Oris的五日鍊是近年極佳的自動上鍊機芯

而Oris400機芯則是品牌繼十日鍊後在2020年推出的全新自製機芯，對喜歡機械工藝的表友來說，這枚高性能機芯在市場評價不錯，品牌打出的口號是五日鍊與十年保固，具有抗磁功能與超越天文台認證的精準。為了證明走時是否準確與耐用？特別購入一只並請技師做簡單的拆解，也一窺技術資料所註明的「滑動軸承」結構。從整體機芯的構造來看採用了模組化的設計，如自動陀的軸心非滾珠軸承，而是以一根堅固的軸心來支撐，若有磨損狀態立即更換，反而可快速解決問題。

三日鍊與五日鍊的差別除了動力儲備不同，經過實測五日鍊似乎更適合周休二日，主要原因在於周五下班後若將腕表取下，經過60小時不配戴，在這段時間發條仍處於極優的能量釋放階段，擒縱結構所接收的扭力較為平均，誤差值將會最小，因此腕表可保持最佳精準度，也符合了鐘表的本質，精準不是唯一卻是基本。