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經典計時機芯大PK : ROLEX 4130 VS Omega 9300

Rolex-116520Rolex Daytona 116520

 

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Omega Seamaster Planet Ocean 9300

 

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ROLEX Cal. 4130

omega_calibre_9300Omega Cal. 9300

 

      Rolex Daytona116520使用的Cal.4130,是2000年上市,直徑30.5mm,厚度為6.5mm,44顆寶石,並經五方位以及溫度調整(通過COSC天文台認證),震頻為28,800轉/小時(4Hz),動力儲存可達72小時。計時啟動機制採用"導柱輪結構",配合"垂直離合"系統,導柱輪可以提供計時操作時的手感較有彈性,不像一般槓桿結構按起來較為生硬。而垂直離合則是比起水平離合在計時啟動上面,大秒針運作比較流暢,不會有秒針震動的情形,但是零件較多也複雜,組裝難度較高。並於2003年開始使用順磁的Parachrom藍色游絲,Parachrom合金由85%的鈮與15%的鋯混合而成,經由攝氏2300度的高溫燒製而成,具有不錯的抗溫、抗震以及抗磁效果。游絲類型為寶璣式雙層游絲,微調系統使用擺輪上的四顆調速螺絲微調,配合專用工具,可以精準度調校至一天一秒以內,是一枚極為優秀的計時機芯。

    Omega 9300機芯是2011年上市,直徑32.5mm厚度為7.6mm,54顆寶石,一樣經五方位及溫度調整(通過COSC天文台認證),震頻為28,800轉/小時(4Hz),與8500機芯為25,200轉不同,動力儲存為60小時,略遜於ROLEX Cal.4130。計時啟動機制也是採用"導柱輪結構"配合"垂直離合"系統。Cal.9300所採用的導柱輪,其造型與一般的導柱輪略有不同,是由整塊不鏽鋼切割而成的結構,比獨立齒柱更加堅固耐用。而且計時顯示方式採同軸時分顯示方式,與一般常見為小時、分鐘分為兩個盤面的顯示方法不同。所以9300的錶面設計為3點、9點的對稱雙圈顯示游絲採用矽游絲,抗磁效果非常良好,游絲類行為平捲式單層游絲,略遜4130一籌,但是與8500一樣採用新式同軸擒縱結構,擒縱輪為"三層"同軸結構,但是形狀不同,9300的擒縱輪近似為"星狀結構",與8500偏向傳統造型不一樣(見下圖)。 9300為全新設計的機芯,並不是由8500改良加上計時模組,所以連震頻都不一樣,機芯採用阿拉伯式日內瓦波紋打磨裝飾,非常精美,微調系統和cal.4130一樣是採用擺輪上的四顆調速螺絲微調,精準度可以調校到非常精確。

 

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Omega 9300同軸擒縱系統

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Omega 8500同軸擒縱 

      OMEGA Cal.9300目前裝置在Seamaster的Planet Ocean以及Speedmaster的新款登月錶上面,比起裝置Cal.4130的ROLEX Daytona多了"日期"顯示,但是機芯厚度多了1.1mm,直徑也比4130多了2mm,整體大了不少,所以錶殼使用直徑44~46mm的大錶面,符合現今的大錶趨勢,但是因為厚度也較厚,例如Planet Ocean錶殼厚度高達19mm,雖然是因應防水600m加上透明底蓋,所以選用超厚藍寶石鏡面,但是新款登月也厚達15mm左右,確實比Daytona厚度10mm高出不少。另外,9300整支錶重達250g左右,筆者的錶已經拆除三個錶節仍重達241g,,又厚且重,戴起來實在是份量十足,比起ROLEX 116660 Deepsea seadweller 220g還重,相較筆者另一支116520 Daytona僅160g的重量,差距頗大。但是新款Seamaster海馬計時採用同軸時分計時盤,顯示非常清楚,且錶面配置也比較簡潔有力。

    嚴格說來,Cal.9300晚了Cal.4130約11年上市,基本上不應該直接比較,但是市面上量產型的自動計時機芯,除了常見的ETA7750用於平價入門款式之外,高階的計時機芯大概以Cal.4130為最優,幾乎無人能與之匹敵。9300採用同軸擒縱系統,加上抗磁的矽游絲,同軸時分顯示機構以及一體成形的導柱輪,按壓手感非常"軟Q",可說是近年來計時機芯的傑作,美中不足是錶殼過厚且重,比較不適合東方人配戴,所以有點雷聲大雨點小,叫好不叫座,真的是比較可惜的一點,兩隻絕佳的計時機芯可謂是"瑜亮之爭",我看是平分秋色,但是想到9300還有多了日期顯示和透背,加上價格非常划算(259,000NTD),比起116520約39萬的訂價便宜了40%左右,可謂是絕對超值之選。

 

 

  ROLEX 4130 OMEGA 9300
直徑/厚度 30.5mm / 6.5mm  32.5mm / 7.6mm
計時啟動裝置 導柱輪 導柱輪
離合裝置 垂直離合 垂直離合
游絲結構 Panachrom(雙層) Si 14(單層)
微調系統 擺輪上四顆調速螺絲 擺輪上四顆調速螺絲
擒縱結構 一般馬式擒縱 同軸擒縱
計時顯示方式 小時、分鐘雙盤顯示 小時、分鐘同軸顯示

 

 

 

 

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Ref : 1.http://www.watchtrader.com.au/store/watches/rolex-daytona-116520-black-dial/ 2.http://www.hodinkee.com/articles/a-vintage-watch-nerds-critical-dissection-of-the-rolex-daytona-past-to-present-pt-23 3.http://www.segnatempo.it/pagina.asp?cat=calibri&prod=omega9300_c 4.http://chronos24.pl/omega-speedmaster-co-axial-chronograph/

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